据称早前一辆电车在洗车房起火，车企方面迅速发布车辆监控数据指出起火前车辆一切状态正常，电池状态正常，车企拒绝承担责任，保险公司方面未知会如何处理，而洗车房方面担忧因此面临巨额索偿，明确贴出通知不再为电车提供洗车服务。

事实上这已不是第一次有洗车房拒绝给电车提供服务了，2025年中就已有洗车房发出通知，停止为电车提供洗车服务了，这源自于这几年发生的多起在洗车房发生的电车起火事故。

据悉近几年已发生多起电车在洗车房起火的事故，部分确实与洗车时水渗入电车的电路有关，电路由此短路而起火，由此导致洗车房与电车车主、车企方面产生纠纷，赔偿额惊人，让洗车房无法承受，选择拒绝为电车提供服务。

这与电车自身有关，也与洗车房的洗车技术有关。一般来说，电车由于车身有很多高压电路，为了确保安全往往都采用了防水技术，一些电车还宣称它的防水等级达到IP67级，可以在1米深的水里浸泡30分钟而不会进水，从防水等级来说似乎防水性能还是很高的。

然而现实中，汽车行驶的道路状况往往极为复杂，这种防水等级往往是指在水处于静止状态下，而车辆在高速行车的状态下，在水力的冲击下遭受的压力往往可能超过电车企业宣称的防水等级面临的压力，由此导致车辆进水。

还有就是电车的电气部件会老化，这些密封胶老化后防水性能下降，就无法达到出厂时的防水等级了，还有电池包在电车底盘，在长期使用过程中，电池包有可能因为石子的冲击等因素出现破损，还有诸如事故导致的电池包破损，此外有网络视频显示一些电车的高压线路直接暴露在底盘遭受环境的诸多冲击，这都会快速降低电车的防水性能。

此外车企宣称的防水等级是否有水分呢？这个可以从手机行业可以猜想一下，不少手机企业都会宣称自己的手机达到多少多少防水等级，然而网络视频显示一些手机用户仅是因为洗澡时无意中将手机带入冲凉房就进水，引发了一些消费者对企业方面宣称的防水等级质疑！

对于洗车房来说，如今诸多洗车房为了提供更好的洗车效果、提升洗车效率，往往会引入高压水枪，这些高压水枪喷洒的水压也有可能超过车辆的防水等级，从而导致车辆短路起火。

这种意外还与不同的车辆防水等级不同有关，因为不同价格的电车，防水等级往往有很大差异，而洗车房哪知道这么多，防水等级低的电车在高压水枪的冲击下也容易短路，再说了洗车房这么多年来用高压水枪为燃油车洗车都没出现过事故，为了避免遭遇电车起火导致的麻烦，一刀切停止为所有电车提供洗车服务是最简单的事情。

由此就导致了洗车行业惧怕电车，或许随着这些事故发生的增加，洗车行业拒绝为电车提供服务将成为一种风潮，这会给电车车主的日常用车带来不小的麻烦，影响电车行业的发展，毕竟没有车主希望在用车中有如此多的麻烦。